ບໍລິສັດ Tencent ຈະຮ່ວມມືກັບກຸ່ມບໍລິສັດ Guangzhou Automobile Group ເພື່ອພັດທະນາລົດອັດສະລິຍະ ລ່າສຸດໃນຂໍ້ຕົກລົງທີ່ບໍລິສັດເທັກໂນໂລຍີໃຫຍ່ຂອງຈີນ ແຂ່ງຂັນກັນເພື່ອຄວ້າເອົາສ່ວນໜຶ່ງຂອງຕະຫຼາດລົດຍົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ.
GAC ກ່າວໃນເອກະສານຕໍ່ຕະຫຼາດຫຼັກຊັບຮົງກົງວ່າສອງບໍລິສັດຈະຮ່ວມກັນພັດທະນາລົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດແລະການຂັບລົດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ປັນຍາປະດິດ.
ການປະກາດດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ລາຄາຮຸ້ນຂອງ GAC ສູງຂຶ້ນ - ມັນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 4.6 ເປີເຊັນໂດຍການປິດການຊື້ຂາຍໃນອາຊີໃນວັນອັງຄານ.
"ທັງສອງຝ່າຍຈະຮ່ວມກັນສ້າງຍີ່ຫໍ້ລົດອັດສະລິຍະແລະເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມເປັນເອກະລັກແລະການແຂ່ງຂັນ," ເອກະສານກ່າວວ່າ.
ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີໄດ້ຄົ້ນຫາການຮ່ວມມືກັບຂະແຫນງລົດໃຫຍ່, ການເບິ່ງລົດເປັນອຸປະກອນ smart ປະເພດໃຫມ່ແລະການຂະຫຍາຍຢ່າງມີເຫດຜົນຂອງໂທລະສັບສະຫຼາດ.
ສໍາລັບບໍລິສັດເຊັ່ນ: Tencent, ເຊິ່ງເປັນເຈົ້າຂອງ WeChat, ແອັບຯເຄືອຂ່າຍສັງຄົມທົ່ວທຸກແຫ່ງຂອງຈີນ, ການແຂ່ງຂັນແມ່ນຫມາຍເຖິງການສະຫນອງການບໍລິການອິນເຕີເນັດໃນຫນ້າຈໍຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ - ຈາກໂທລະສັບໄປຫາຄອມພິວເຕີໂນດບຸກເຖິງໂທລະພາບ, ແລະໃນປັດຈຸບັນ dashboards ລົດ.
ຜູ້ບໍລິຫານລົດ, ສໍາລັບສ່ວນຫນຶ່ງຂອງພວກເຂົາ, ຍອມຮັບວ່າຊອບແວແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຈະເພີ່ມທາງເລືອກຍີ່ຫໍ້ຜູ້ບໍລິໂພກ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າການສະເຫນີແອັບຯໃນລົດຂອງພວກເຂົາຄວນເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນ.
Baidu, ຄູ່ແຂ່ງ Tencent ອີກ, ແມ່ນຢູ່ໄກທີ່ສຸດກັບເພື່ອນມິດອິນເຕີເນັດຂອງຈີນໃນຂົງເຂດຂອງລົດທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງ. ໃນເດືອນເມສາ Baidu ໄດ້ເປີດຕົວ Apollo, ເປັນເວທີເປີດແຫຼ່ງສໍາລັບ AI ແລະການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ.
Baidu ມີຄູ່ຮ່ວມງານກັບ BYD, Chery ແລະ BAIC, ກຸ່ມຈີນທີ່ສະຫນອງຍານພາຫະນະທີ່ມັນໃຊ້ເພື່ອທົດສອບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບຢູ່ສະຖານທີ່ໃນເມືອງ Wuzhen ຂອງແມ່ນ້ໍາບູຮານ.
Baidu ຍັງສະຫນອງຊອບແວລົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັ່ນ CarLife, ເຊິ່ງປະສົມປະສານໂທລະສັບສະຫຼາດກັບລົດ. DuerOS, ການສະເຫນີ Baidu ອື່ນ, ສະຫນອງການຮັບຮູ້ສຽງໃນລົດ.
ໂຟມເມລາມີນ YarQuenXer , ຜະລິດໂດຍ SINOYQX , ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງເໝາະສົມເປັນ ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ສຽງໃນລົດຍົນ , ຍ້ອນອັດຕາການເປີດເຊວຫຼາຍກວ່າ 99%, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄ່າການດູດຊຶມສຽງທີ່ດີເລີດ, ໃນຂະນະດຽວກັນໂດຍການເຮັດດ້ວຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍຜ້າສັກ, ຜ້າ, ຟອຍໂລຫະ ຫຼື ຟິມພາດສະຕິກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນສານກັນສຽງ ແລະ ເຄື່ອງກັ້ນສຽງ ຫຼື ເຄື່ອງປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ. ມັນເປັນວັດສະດຸທີ່ເໝາະສົມສໍາລັບການກັນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການດູດຊຶມສຽງໃນລົດຍົນ.