ໂຟມພລາສຕິກເທີໂມ YQX TG , ຜະລິດໂດຍ SINOYQX, ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງດີເລີດເປັນວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ສຽງໃນລົດຍົນ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບວິທີແກ້ໄຂແຖບເຄື່ອງຈັກ (ເຄື່ອງກັນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຝາປິດເຄື່ອງຈັກ), ຍ້ອນ ມີນ້ຳໜັກເບົາ , ຊ່ວງ ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ -180 ຫາ 200 ອົງສາ , ການດູດຊຶມສຽງຄວາມຖີ່ປານກາງ ແລະ ສູງ , ການເຄືອບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ດ້ວຍຜ້າ ຫຼື ຟອຍໂລຫະ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເຄື່ອງກັນສຽງ ແລະ ເຄື່ອງກັ້ນສຽງ ຫຼື ເຄື່ອງປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ.
ແອັບພລິເຄຊັນເປົ້າໝາຍຢູ່ໃນລົດຍົນ
SINOYQX, Transulate , ສຳລັບລົດຍົນທີ່ປອດໄພກວ່າ, ເບົາກວ່າ, ແລະ ວິທີແກ້ໄຂທີ່ໄວກວ່າ! (ວິທີແກ້ໄຂ NVH)
SINOYQX ແລະ Pulize ຮ່ວມມືກັນພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ acoustic (NVH) ທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອໃຫ້ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນມີຄວາມປອດໄພກວ່າ, ເບົາກວ່າ, ການແກ້ໄຂໄວກວ່າເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາເຖິງ 70KG.
ການແບ່ງປັນກໍລະນີທີ່ໂດດເດັ່ນ
CATL ການແກ້ໄຂຄວາມຮ້ອນ ແລະສຽງ
SINOYQX ສະໜອງວັດສະດຸປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນລະດັບການບິນ CATL ທີ່ມີ ຄວາມນຳຄວາມຮ້ອນ ຕ່ຳຫຼາຍ (ໜ້ອຍກວ່າ 0.035, ຄວາມນຳຄວາມຮ້ອນ). ໂຄງສ້າງທີ່ມີຮູພຸນຂະໜາດນາໂນທີ່ເປັນເອກະລັກ (ຫຼາຍກວ່າ 99% ຂອງເຊວເປີດ ແລະ ຮູຮັບແສງ 10 ໄມຄຣອນ) ສາມາດຍັບຍັ້ງການພາອາກາດ ແລະ ການນຳຄວາມຮ້ອນຈາກລັງສີ, ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນຢ່າງໄວວາທີ່ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ຢູ່ຕິດກັນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນບໍ່ໄຫຼວຽນ.
ອ້າງເຖິງ前沿技术 (catl.com)
ການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຮ້ອນ ແລະ ສຽງ ແລະ ນ້ຳ Tesla Powerwall
SINOYQX ສະຫນອງ Tesla ຄວາມຮ້ອນ & acoustic ແລະ Hydrophobic ດ້ວຍການດູດຊຶມສຽງສຽງຂະຫນາດກາງແລະຄວາມຖີ່ສູງ, insulation ຄວາມຮ້ອນແລະ. ບໍ່ມີນໍ້າ ການປະຕິບັດເພື່ອຕອບສະຫນອງເງື່ອນໄຂທີ່ຮ້າຍກາດຕ່າງໆແຕ່ປະສິດທິພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
ອ້າງເຖິງ Powerwall | 特斯拉中国 (tesla.cn)
ວິທີແກ້ໄຂຄວາມຮ້ອນ ແລະ ສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກ SAIC Volkswagen
SINOYQX ໃຫ້ SAIC Volkswagen ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກ Thermal & acoustic ດ້ວຍການດູດຊຶມສຽງສຽງທີ່ມີຄວາມຖີ່ຂະຫນາດກາງແລະສູງ, insulation ຄວາມຮ້ອນແລະນ້ໍາຫນັກເບົາເພື່ອຕອບສະຫນອງເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງຕ່າງໆແຕ່ປະສິດທິພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
ສຳລັບວິທີແກ້ໄຂ ແລະ ຜະລິດຕະພັນກ່ຽວກັບລົດຍົນເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາຜ່ານທາງອີເມວ: [email protected].
ຮູບພາບແລະບົດເລື່ອງບາງຢ່າງແມ່ນໄດ້ຮັບການຜະລິດຈາກອິນເຕີເນັດ, ແລະລິຂະສິດເປັນຂອງຜູ້ຂຽນຕົ້ນສະບັບ. ຖ້າມີການລະເມີດໃດໆ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອລຶບ.