ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ທົນໄຟນ້ຳໜັກເບົາຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນ, ສຽງ ແລະ ໄຟໃນສະຖານີລົດໄຟ ແລະ ສະໜາມບິນໄດ້ແນວໃດ

ສະຖານີລົດໄຟທີ່ທັນສະໄໝ, ສະຖານີສະໜາມບິນ ແລະ ສູນການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນ ພວມມີຂະໜາດໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ເປີດເຜີຍຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ໂປ່ງໃສທາງດ້ານສະຖາປັດຕະຍະກຳຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຝາມ່ານແກ້ວຂະໜາດໃຫຍ່, ຊ່ອງໄຟເທິງຫຼັງຄາ, ຫ້ອງໂຖງເພດານສູງ, ຫຼັງຄາໂລຫະທີ່ມີຄວາມຍາວ ແລະ ລະບົບ HVAC ທີ່ສັບສົນຊ່ວຍປັບປຸງການສ່ອງສະຫວ່າງ ແລະ ປະສົບການດ້ານພື້ນທີ່, ແຕ່ພວກມັນຍັງສ້າງສິ່ງທ້າທາຍດ້ານວິສະວະກຳໃໝ່ໆອີກດ້ວຍ.

ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ:

• ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພາລະຄວາມຮ້ອນພາຍໃນໃນລະດູຮ້ອນ
• ຄວາມຕ້ອງການຄວາມເຢັນສູງໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີປະລິມານຫຼາຍ
• ການຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການສູນເສຍຄວາມເຢັນຜ່ານຫລັງຄາ ແລະ ລະບົບ HVAC
• ສຽງດັງຕໍ່ເນື່ອງຈາກພັດລົມ, ໜ່ວຍຈັດການອາກາດ ແລະ ຫ້ອງອຸປະກອນ
• ຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຈາກໄຟໄໝ້ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງຄວັນທີ່ເຂັ້ມງວດ
• ແຮງກົດດັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກໂຄງສ້າງເພີ່ມເຕີມ
• ຄວາມຄາດຫວັງທີ່ສູງຂຶ້ນສຳລັບຄວາມສະອາດ, ຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງ

ດັ່ງນັ້ນ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຂົນສົ່ງຈຶ່ງກ້າວໄປໄກກວ່າການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຈຸດປະສົງດຽວ.

ຕະຫຼາດກຳລັງຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂແບບປະສົມປະສານທີ່ລວມເອົາ:

ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ + ການຄວບຄຸມສຽງ + ຄວາມປອດໄພຈາກໄຟໄໝ້

SINOYQX ກຳລັງພັດທະນາ ໂຟມເມລາມີນທີ່ ມີ ປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນປະສົມສຳລັບສະຖານີລົດໄຟ, ສະໜາມບິນ, ລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນ ແລະ ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງສາທາລະນະຂະໜາດໃຫຍ່ອື່ນໆ ເຊິ່ງການກໍ່ສ້າງທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍດ້ານສຽງລ້ວນແຕ່ມີຄວາມສຳຄັນ.

1. ເປັນຫຍັງການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນໃນສະຖານີລົດໄຟ ແລະ ສະໜາມບິນ

ພື້ນທີ່ກະຈົກຂະໜາດໃຫຍ່ເພີ່ມຄວາມຮ້ອນຈາກແສງຕາເວັນ

ສະຖານີລົດໄຟ ແລະ ສະຖານີສະໜາມບິນທີ່ທັນສະໄໝຫຼາຍແຫ່ງໃຊ້:

• ຝາຜະໜັງແກ້ວໃຫຍ່
• ປ່ອງຢ້ຽມແກ້ວເທິງຫຼັງຄາ
• ໂຄງສ້າງຫລັງຄາທີ່ໂປ່ງໃສ ຫຼື ເຄິ່ງໂປ່ງໃສ
• ພື້ນທີ່ພາຍໃນທີ່ເປີດກວ້າງ

ການອອກແບບເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍປັບປຸງແສງສະຫວ່າງໃນຕອນກາງເວັນ ແລະ ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເປີດກວ້າງກວ່າເກົ່າ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພາຍໃຕ້ລັງສີແດດທີ່ແຮງໃນລະດູຮ້ອນ, ຄວາມຮ້ອນທີ່ສຳຄັນສາມາດຜ່ານເປືອກຫຸ້ມອາຄານໄດ້.

ຂະບວນການທົ່ວໄປແມ່ນ:

ລັງສີແສງຕາເວັນ
↓
ແກ້ວດູດຊຶມ ແລະ ສົ່ງຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ
↓
ພື້ນຜິວພາຍໃນ ແລະ ອຸນຫະພູມອາກາດເພີ່ມຂຶ້ນ
↓
ຄວາມຮ້ອນສະສົມຢູ່ໃນພື້ນທີ່ລະດັບສູງ
↓
ການໂຫຼດຄວາມເຢັນເພີ່ມຂຶ້ນ
↓
ການໃຊ້ພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນ

ສຳລັບອາຄານຂົນສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ກວມເອົາພື້ນທີ່ຫຼາຍສິບພັນຕາແມັດ, ເຖິງແມ່ນວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຮ້ອນຕໍ່ຕາແມັດໃນລະດັບປານກາງກໍ່ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການຄວາມເຢັນເພີ່ມເຕີມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ອາຄານຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝກຳລັງສຸມໃສ່ຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ:

• ການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນດ້ວຍແສງຕາເວັນ
• insulation ມຸງ
• ການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂອງເພດານ
• ປະສິດທິພາບ HVAC
• ປະສິດທິພາບພະລັງງານການກໍ່ສ້າງ

2. ເປັນຫຍັງອາຄານເປີດຂະໜາດໃຫຍ່ຈຶ່ງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສະສົມຄວາມຮ້ອນຫຼາຍກວ່າ

ສະຖານີລົດໄຟ ແລະ ສະໜາມບິນມັກຈະມີລັກສະນະທາງສະຖາປັດຕະຍະກຳຫຼາຍຢ່າງຄືກັນ:

• ເພດານສູງ
• ປະລິມານພາຍໃນໃຫຍ່
• ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ປ່ຽນແປງ
• ເລື້ອຍໆເປີດທາງເຂົ້າ
• ກະຈົກກວ້າງຂວາງ
• ພື້ນທີ່ຫລັງຄາໃຫຍ່ຫຼາຍ

ເນື່ອງຈາກອາກາດອຸ່ນລອຍຂຶ້ນ, ຄວາມຮ້ອນມັກຈະສະສົມຢູ່ໃກ້ກັບພາກສ່ວນເທິງຂອງຫ້ອງໂຖງໃຫຍ່.

ຖ້າຫລັງຄາຍັງໄດ້ຮັບແສງແດດທີ່ແຮງ, ຜົນກະທົບສາມາດກາຍເປັນສິ່ງສຳຄັນຍິ່ງຂຶ້ນ.

ຂະບວນການດັ່ງກ່າວປົກກະຕິແລ້ວເບິ່ງຄືວ່ານີ້:

ການເພີ່ມຄວາມຮ້ອນຂອງຫລັງຄາ
↓
ການສະສົມຄວາມຮ້ອນໃນອະວະກາດຊັ້ນເທິງ
↓
ການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນທີ່ສູງຂຶ້ນ
↓
ຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ສູງຂຶ້ນ

ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ຫລັງຄາ, ເພດານແຂວນ ແລະ ພື້ນທີ່ຕິດກັບຊ່ອງແສງສະຫວ່າງເທິງຫຼັງຄາ ເປັນເຂດສຳຄັນສຳລັບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ.

3. ສິ່ງທ້າທາຍຂອງວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນແບບດັ້ງເດີມໃນອາຄານຂົນສົ່ງ

ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ສຽງທົ່ວໄປປະກອບມີ:

• ຂົນແກ້ວ
• ຂົນຫີນ
• ໂຟມໂພລີຍູລີເທນ
• ໂຟມອີລາສໂຕເມີຣິກ
• ວັດສະດຸເສັ້ນໄຍ polyester
• ຜະລິດຕະພັນກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຮູພຸນອື່ນໆ

ວັດສະດຸແຕ່ລະຊະນິດມີການນຳໃຊ້ທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ແລ້ວ, ແຕ່ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ມັກຈະຕ້ອງການຄວາມສົມດຸນດ້ານປະສິດທິພາບທີ່ກວ້າງຂວາງ.

ສຳລັບສະຖານີລົດໄຟ, ສະໜາມບິນ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ການເລືອກວັດສະດຸບໍ່ຄ່ອຍແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມນຳຄວາມຮ້ອນພຽງຢ່າງດຽວ.

ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ວິສະວະກອນຕ້ອງພິຈາລະນາ:

• ນ້ໍາ
• ປະສິດທິພາບໄຟ
• ປະສິດທິພາບສຽງ
• ການປ່ອຍອາຍພິດ VOC
• ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມ
• ວິທີການຕິດຕັ້ງ
• ບໍາລຸງຮັກສາ
• ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ

4. ເປັນຫຍັງວັດສະດຸນ້ຳໜັກເບົາຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຂົນສົ່ງ

ອາຄານຂົນສົ່ງທົ່ວໄປມັກໃຊ້:

• ໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າຍາວ
• ລະບົບມຸງໂລຫະ
• ເພດານແຂວນໃຫຍ່
• ລະບົບກົນຈັກທີ່ສັບສົນ
• ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນທີ່ສູງຂຶ້ນ

ດັ່ງນັ້ນ, ການຫຼຸດຜ່ອນພາລະທີ່ບໍ່ມີໂຄງສ້າງສາມາດໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດດ້ານວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມໝາຍ.

ໂຟມເມລາມີນ SINOYQX ສາມາດສະໜອງໄດ້ໃນຊັ້ນນ້ຳໜັກເບົາປະມານ 4–12 ກິໂລກຣາມ/ມ³, ຂຶ້ນກັບຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ຕ້ອງການ, ວິທີການປຸງແຕ່ງ ແລະ ເງື່ອນໄຂການນຳໃຊ້.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບລະບົບສນວນກັນຄວາມຮ້ອນເສັ້ນໃຍແບບດັ້ງເດີມຫຼາຍລະບົບ, ໂຟມເມລາມີນສາມາດຫຼຸດນ້ຳໜັກວັດສະດຸຕໍ່ໜ່ວຍປະລິມານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ສິ່ງນີ້ສາມາດສະໜອງຜົນປະໂຫຍດທາງປະຕິບັດຫຼາຍຢ່າງ.

ຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດເພດານ ແລະ ຫຼັງຄາ

ໃນໂຄງການທີ່ກວມເອົາພື້ນທີ່ຫຼາຍພັນ ຫຼື ຫຼາຍສິບພັນຕາແມັດ, ຄວາມແຕກຕ່າງເລັກນ້ອຍໃນຄວາມໜາແໜ້ນຂອງວັດສະດຸສາມາດສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນນ້ຳໜັກທັງໝົດຂອງລະບົບ.

ນ້ຳໜັກວັດສະດຸທີ່ຕ່ຳກວ່າສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດເພີ່ມເຕີມໃສ່:

• ໂຄງສ້າງຫລັງຄາ
• ກອບເພດານ
• suspension systems
• ອົງ​ປະ​ກອບ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​

ການຕິດຕັ້ງທີ່ສູງຂຶ້ນງ່າຍຂຶ້ນ

ວັດສະດຸທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການ:

• ການຂົນສົ່ງ
• ການຕັດ
• ຕໍາແຫນ່ງ
• ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເສີມ
• ປັບຕົວເຂົ້າກັບພື້ນທີ່ທີ່ສັບສົນ

ສິ່ງນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ວຽກງານງ່າຍຂຶ້ນໃນອາຄານຜູ້ໂດຍສານຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ພື້ນທີ່ເພດານສູງ.

ການປັບຕົວທີ່ດີກວ່າກັບຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນ

ໂຟມເມລາມີນສາມາດປຸງແຕ່ງໄດ້ຜ່ານ:

• ການຕັດ
• ການຈ່ອຍ
• ການສ້າງຄວາມຮ້ອນ
• ຮູບຮ່າງຕາມໃຈລູກຄ້າ
• ການຫັນໜ້າໄປທາງໜ້າ
• ຍຶດຕິດ

ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບໂຄງສ້າງສະຖາປັດຕະຍະກຳ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ສັບສົນ.

5. ໂຟມເມລາມີນ SINOYQX ສາມາດໃຊ້ຢູ່ສະຖານີລົດໄຟ ແລະ ສະໜາມບິນໄດ້ຢູ່ໃສ?

SINOYQX ບໍ່ໄດ້ວາງໂຟມເມລາມີນພຽງແຕ່ເປັນໂຟມສຽງເທົ່ານັ້ນ.

ບົດບາດທີ່ສົມບູນກວ່າແມ່ນ:

ວັດສະດຸຄວາມຮ້ອນ ແລະ ສຽງນ້ຳໜັກເບົາສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຂົນສົ່ງ

ແອັບພລິເຄຊັນຫຼັກໆລວມມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.

5.1 ການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຂອງຫລັງຄາ

ອາຄານຂົນສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ມັກຈະມີພື້ນທີ່ຫຼັງຄາກວ້າງຂວາງ.

ໂຄງສ້າງຫລັງຄາທົ່ວໄປປະກອບມີ:

• ຫລັງຄາໂລຫະ
• ລະບົບມຸງປະສົມ
• ພື້ນທີ່ກະຈົກເທິງຫຼັງຄາ
• ຫລັງຄາເຫຼັກຍາວ

ໂຟມເມລາມີນສາມາດຖືກປະສົມປະສານເປັນຊັ້ນຄວາມຮ້ອນນ້ຳໜັກເບົາພາຍໃນລະບົບຫລັງຄາ ຫຼື ເພດານ.

ໂຄງສ້າງທີ່ເປັນໄປໄດ້ແມ່ນ:

ຫລັງຄາພາຍນອກ
↓
ຊັ້ນໂຄງສ້າງ
↓
ຊ່ອງຫວ່າງອາກາດ ຫຼື ฉนวนกันความร้อนเสริม
↓
ຊັ້ນຄວາມຮ້ອນ-ສຽງເບົາ SINOYQX
↓
ເພດານທີ່ໂຈະ
↓
ພື້ນທີ່ພາຍໃນ

ໜ້າທີ່ມີທ່າແຮງປະກອບມີ:

• ການຫຼຸດຜ່ອນການຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນຫລັງຄາ
• ຈຳກັດການໄຫຼຂອງຄວາມຮ້ອນລົງ
• ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພາລະການເຮັດຄວາມເຢັນ
• ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍດ້ານສຽງພາຍໃຕ້ຫລັງຄາ
• ການຫຼຸດຜ່ອນອຸປະກອນບາງຢ່າງ ແລະ ສຽງລົບກວນຈາກການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ

ສຳລັບອາຄານຂົນສົ່ງ, ໜ້າທີ່ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ສຽງຄູ່ນີ້ສາມາດມີຄຸນຄ່າໂດຍສະເພາະ.

5.2 ການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຊ່ວຍອ້ອມຮອບຊ່ອງແສງສະຫວ່າງເທິງຫຼັງຄາແກ້ວ

ປ່ອງຢ້ຽມແກ້ວເທິງຫຼັງຄາຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອາຄານຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝ ເພາະມັນຊ່ວຍປັບປຸງແສງສະຫວ່າງທຳມະຊາດ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກມັນຍັງສາມາດເພີ່ມຄວາມຮ້ອນຈາກແສງຕາເວັນໃນລະດູຮ້ອນໄດ້.

ແນວຄວາມຄິດການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນເສີມທີ່ເປັນໄປໄດ້ແມ່ນ:

ກະຈົກພາຍນອກ
↓
ຊັ້ນອາກາດ
↓
ໂຄງສ້າງຮອງຮັບທີ່ໂປ່ງໃສ ຫຼື ເຄິ່ງໂປ່ງໃສ
↓
ອົງປະກອບສນວນນ້ຳໜັກເບົາທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ
↓
ພື້ນທີ່ພາຍໃນ

ໂຟມເມລາມີນເໝາະສົມກວ່າສຳລັບ:

• ເຂດຮອບນອກທີ່ມືດມົວ
• ການກັນຄວາມຮ້ອນຂອບ
• ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ຕິດຕັ້ງໃສ່ເພດານ
• ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນໃນທ້ອງຖິ່ນອ້ອມຮອບໂຄງສ້າງ skylight

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າ:

ໂຟມເມລາມີນເອງກໍ່ບໍ່ໂປ່ງໃສ.

ດັ່ງນັ້ນ, ມັນບໍ່ຄວນຖືກປະຕິບັດຄືກັບວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ເປັນກະຈົກໂປ່ງໃສ.

ບ່ອນທີ່ຕ້ອງຮັກສາການສົ່ງແສງແດດ, ໂຄງສ້າງອາຄານອາດຈະຕ້ອງລວມເຂົ້າກັນ:

• ແກ້ວຕ່ຳ-E
• ລະບົບການຮົ່ມ
• ຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດ
• ຟິມກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ໂປ່ງໃສ
• ເຂດກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ມືດມົວໃນທ້ອງຖິ່ນ

ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການອອກແບບຄວາມຮ້ອນປະສົມປະສານ.

5.3 ການຮັກສາຄວາມຮ້ອນ ແລະ ສຽງຢູ່ຫລັງເພດານທີ່ຖືກໂຈະ

ສະໜາມບິນ ແລະ ສະຖານີລົດໄຟທີ່ນິຍົມໃຊ້:

• ເພດານໂລຫະ
• ແຜງອາລູມິນຽມ perforated
• ລະບົບເພດານຕົກແຕ່ງ
• ການປະກອບເພດານສຽງ

ເມື່ອວັດສະດຸສຽງແບບເປີດເຊວຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ຫລັງແຜງທີ່ມີຮູ, ພວກມັນສາມາດຊ່ວຍຄວບຄຸມ:

• ສຽງດັງຂອງການປະກາດສາທາລະນະ
• ສຽງດັງຂອງຝູງຊົນ
• ສຽງລົບກວນຂອງລະບົບກະເປົ໋າ
• ສຽງລົບກວນຂອງ HVAC
• ສຽງພັດລົມ
• ສຽງລົບກວນຂອງອຸປະກອນ

ໂຄງສ້າງເຊວເປີດຂອງໂຟມເມລາມີນຊ່ວຍໃຫ້ພະລັງງານສຽງເຂົ້າໄປໃນວັດສະດຸ ແລະ ກະຈາຍໄປຜ່ານແຮງສຽດທານພາຍໃນ ແລະ ປະຕິກິລິຍາຂອງຮູຂຸມຂົນ.

ການຕັ້ງຄ່າທົ່ວໄປອາດຈະເປັນ:

ພື້ນຜິວຕົກແຕ່ງ
↓
ກະດານເຈາະ
↓
ຊັ້ນສຽງໂຟມເມລາມີນ SINOYQX
↓
ຊ່ອງອາກາດ ຫຼື ຊັ້ນໂຄງສ້າງ

ເນື່ອງຈາກໂຟມເມລາມີນຍັງມີຄວາມນຳຄວາມຮ້ອນຕ່ຳ, ການປະກອບດຽວກັນສາມາດສະໜອງທັງສອງຢ່າງຄື:

ການດູດຊຶມສຽງ + ການກັນຄວາມຮ້ອນ

ສິ່ງນີ້ມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະໃນພື້ນທີ່ເພດານສູງຂະໜາດໃຫຍ່.

5.4 ການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ ແລະ ສຽງຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດ HVAC

ທໍ່ລະບາຍອາກາດ HVAC ແມ່ນໜຶ່ງໃນຂົງເຂດການນຳໃຊ້ທີ່ແທ້ຈິງທີ່ສຸດສຳລັບວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນຫຼາຍໜ້າທີ່.

ສະຖານີລົດໄຟ ແລະ ສະໜາມບິນຂະໜາດໃຫຍ່ມີເຄືອຂ່າຍທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງ:

• ທໍ່ສະໜອງອາກາດ
• ທໍ່ອາກາດກັບຄືນ
• ລະບົບອາກາດສົດ
• ລະບົບນ້ໍາເຢັນ
• ຫນ່ວຍ​ງານ​ການ​ຈັດ​ການ​ທາງ​ອາ​ກາດ​
• ລະບົບພັດລົມ

ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະປະເຊີນກັບສອງສິ່ງທ້າທາຍຫຼັກ.

ການສູນເສຍຄວາມຮ້ອນ

ອາກາດສາມາດໄດ້ຮັບ ຫຼື ສູນເສຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ໃນໄລຍະການຂົນສົ່ງທີ່ໄກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບໃນການເຮັດຄວາມເຢັນຫຼຸດລົງ.

ການສົ່ງຕໍ່ສິ່ງລົບກວນ

ສຽງພັດລົມ, ສຽງລົມພັດລົມ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນກົນຈັກສາມາດເດີນທາງຜ່ານລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດໄດ້.

ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ວັດສະດຸສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ HVAC ທີ່ສາມາດໃຫ້ທັງໜ້າທີ່ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ສຽງແມ່ນມີຄວາມໜ້າສົນໃຈເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ.

ໂຟມເມລາມີນ SINOYQX ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນ:

• ການກັນຄວາມຮ້ອນຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດພາຍນອກ
• ຊັ້ນໃນຂອງທໍ່ລະບາຍສຽງພາຍໃນ
• ພາຍໃນເຄື່ອງປິດສຽງ
• ຕູ້ພັດລົມ
• ຫນ່ວຍ​ງານ​ການ​ຈັດ​ການ​ທາງ​ອາ​ກາດ​
• ບ່ອນເກັບອຸປະກອນ

ການເລືອກວັດສະດຸຄວນອີງໃສ່:

• ຄວາມໄວການໄຫຼຂອງອາກາດ
• ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ
• ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສະພາບແວດລ້ອມ
• ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຂົ້ນ
• ຄວາມຕ້ອງການປ້ອງກັນໜ້າດິນ
• ມາດຕະຖານໄຟ
• ຄວາມຕ້ອງການດ້ານສຸຂະອະນາໄມ

6. ຫ້ອງອຸປະກອນແມ່ນພື້ນທີ່ການນຳໃຊ້ທີ່ສຳຄັນອີກອັນໜຶ່ງ

ອາຄານຂົນສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ປະກອບດ້ວຍຫ້ອງກົນຈັກ ແລະ ຫ້ອງໄຟຟ້າຫຼາຍຫ້ອງ, ລວມທັງ:

• ຫ້ອງພັດລົມ
• ຫ້ອງໄຟຟ້າ
• ຫ້ອງ UPS
• ຫ້ອງ​ຄວບ​ຄຸມ​
• ຫ້ອງໂຮງງານທີ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ
• ຫ້ອງສູບນ້ຳ
• ຫ້ອງການສື່ສານ
• ພື້ນທີ່ອຸປະກອນໄຟຟ້າ

ພື້ນທີ່ເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະປະເຊີນກັບບັນຫາສາມຢ່າງພ້ອມໆກັນຄື:

• ສຽງຮົບກວນ
• ຄວາມຮ້ອນ
• ຄວາມປອດໄພຂອງໄຟ

ລະບົບແບບດັ້ງເດີມອາດຕ້ອງການຫຼາຍຊັ້ນຂອງ:

ການສນວນຄວາມຮ້ອນ
+
ອຸປະກອນການລັກສະນະສຽງ
+
ການປົກປ້ອງໄຟໄຫມ້

ວັດສະດຸຫຼາຍໜ້າທີ່ນ້ຳໜັກເບົາສາມາດຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງນີ້ງ່າຍຂຶ້ນໄດ້.

ໃນບາງການນຳໃຊ້ອຸປະກອນ - ຫ້ອງ ແລະ ການປິດລ້ອມ, ໂຟມເມລາມີນອາດຈະຊ່ວຍໃຫ້:

• ສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ
• ການດູດຊຶມສຽງ
• ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງสะท้อน
• ຫຼຸດຜ່ອນການສົ່ງສຽງລົບກວນ

ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນເຫດຜົນຫຼັກທີ່ວັດສະດຸຫຼາຍໜ້າທີ່ກຳລັງມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນໃນໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງ.

7. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງມີຄວາມຕ້ອງການວັດສະດຸຫຼາຍໜ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ

ອາຄານສາທາລະນະຂະໜາດໃຫຍ່ມັກໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ສາມາດປະຕິບັດໜ້າທີ່ໄດ້ຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງຢ່າງຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ.

ຖ້າວັດສະດຸດຽວສາມາດສະໜອງໄດ້:

• ສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ
• ການດູດຊຶມສຽງ
• ປະສິດທິພາບໄຟ
• ການກໍ່ສ້າງມີນ້ໍາຫນັກເບົາ

ມັນອາດຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນ:

• ຈຳນວນຊັ້ນວັດສະດຸ
• ນ້ຳໜັກທັງໝົດຂອງລະບົບ
• ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງ
• ຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງອິນເຕີເຟດ
• ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ​ໃນ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​
• ຄວາມສັບສົນໃນການບຳລຸງຮັກສາໄລຍະຍາວ

ວິທີການຫຼາຍໜ້າທີ່ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນເຫດຜົນຫຼັກທີ່ໂຟມເມລາມີນສາມາດຖືກພິຈາລະນາຄຽງຄູ່ກັບວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນແບບດຽວແບບດັ້ງເດີມ.

8. ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານປະສິດທິພາບຫຼັກຂອງໂຟມເມລາມີນ SINOYQX

8.1 ນ້ຳໜັກເບົາຫຼາຍ

SINOYQX ສາມາດສະໜອງໂຟມເມລາມີນໃນລະດັບປະມານ 4–12 ກິໂລກຣາມ/ມ³, ຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການ.

ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸດັ່ງກ່າວເໝາະສົມໂດຍສະເພາະສຳລັບ:

• ຫລັງຄາຍາວ
• ເພດານທີ່ຖືກໂຈະ
• ລະບົບ HVAC
• ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ
• ຍານພາຫະນະ
• ການບິນ
• ອຸ​ປະ​ກອນ enclosures

ບ່ອນທີ່ການຫຼຸດນ້ຳໜັກມີຄວາມສຳຄັນ.

8.2 ການນໍາຄວາມຮ້ອນຕ່ໍາ

ໂຟມເມລາມີນທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນຕ່ຳໃຫ້ຄວາມນຳຄວາມຮ້ອນຕໍ່າ.

ອີງຕາມຄວາມໜາແໜ້ນ, ອຸນຫະພູມ ແລະ ເງື່ອນໄຂການທົດສອບ, ເກຣດທົ່ວໄປສາມາດບັນລຸໄດ້ປະມານ:

0.032–0.035 W/(m·K)

ຄ່າວິສະວະກຳຕົວຈິງຄວນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຕາມລະດັບຜະລິດຕະພັນສະເພາະ, ວິທີການທົດສອບ ແລະ ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ.

8.3 ການດູດຊຶມສຽງທີ່ແຂງແຮງ

ໂຟມເມລາມີນມີໂຄງສ້າງຈຸລັງເປີດສາມມິຕິ.

ເມື່ອຄື້ນສຽງເຂົ້າສູ່ວັດສະດຸ, ພະລັງງານສຽງຈະກະຈາຍຜ່ານ:

• friction ອາກາດ
• ການພົວພັນລະຫວ່າງຮູຂຸມຂົນກັບຝາຜະໜັງ
• ການສູນເສຍພະລັງງານສຽງພາຍໃນ

ນີ້ເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸເໝາະສົມສຳລັບ:

• ລະບົບພັດລົມ
• ອຸປະກອນ HVAC
• ຫ້ອງອຸປະກອນ
• ພື້ນທີ່ພາຍໃນຂະໜາດໃຫຍ່
• ພາຫະນະຂົນສົ່ງ
• ໂຣກມະເລັງ

ແລະ ການນຳໃຊ້ການຄວບຄຸມສຽງລົບກວນອື່ນໆ.

8.4 ປະສິດທິພາບໄຟດີ

ໂຟມເມລາມີນມີຄຸນສົມບັດຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ ແລະ ໜ่วงໄຟໄດ້ດີ.

SINOYQX ສາມາດສະໜອງຊັ້ນຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຂໍ້ມູນການທົດສອບທີ່ຮອງຮັບຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ອີງຕາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ການປະເມີນຜົນອາດຈະປະກອບມີມາດຕະຖານເຊັ່ນ:

• UL94
• FMVSS 302
• ມາດຕະຖານໄຟໄໝ້ທາງລົດໄຟ
• ມາດຕະຖານໄຟໃນການກໍ່ສ້າງ
• ຂໍ້ກຳນົດຄວາມໜາແໜ້ນຂອງຄວັນ
• ຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບຄວາມເປັນພິດ

ບັນດາປະເທດ ແລະ ໂຄງການຕ່າງໆອາດຕ້ອງການວິທີການທົດສອບ ແລະ ມາດຕະຖານການປະຕິບັດຕາມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ປະສິດທິພາບຂອງໄຟຄວນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຢູ່ສະເໝີ ສຳລັບລະດັບຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຂອງໂຄງການທີ່ແນ່ນອນ.

8.5 ບໍ່ມີພຶດຕິກຳການລະລາຍຂອງນ້ຳທີ່ລະລາຍທົ່ວໄປ

ບໍ່ເຫມືອນກັບໂຟມເທີໂມພລາສຕິກບາງຊະນິດ, ໂຟມເມລາມີນໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະບໍ່ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນວັດສະດຸທີ່ລະລາຍພາຍໃຕ້ການສຳຜັດກັບອຸນຫະພູມສູງ.

ສິ່ງນີ້ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະໃນ:

• ອາຄານສາທາລະນະ
• ລະບົບທາງລົດໄຟ
• ຍານພາຫະນະ
• ການບິນ
• ພື້ນທີ່ອຸປະກອນ

ບ່ອນທີ່ພຶດຕິກຳຂອງໄຟເປັນການພິຈາລະນາການອອກແບບທີ່ສຳຄັນ.

8.6 ເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີ VOC ຕ່ຳ

ອາຄານຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆຕໍ່:

• ການປ່ອຍອາຍພິດ VOC
• odor
• ການປ່ອຍອາຍພິດ aldehyde ແລະ ketone
• ຄຸນນະພາບອາກາດພາຍໃນ
• ການປະຕິບັດຕາມສິ່ງແວດລ້ອມ

ດັ່ງນັ້ນ, ການເລືອກວັດສະດຸຈຶ່ງພິຈາລະນາບໍ່ພຽງແຕ່ປະສິດທິພາບຂອງໄຟເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງພິຈາລະນາເຖິງຄຸນນະພາບສິ່ງແວດລ້ອມພາຍໃນອີກດ້ວຍ.

SINOYQX ສາມາດໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວັດສະດຸ ແລະ ການທົດສອບຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການ.

9. ຊັ້ນມາດຕະຖານ ຫຼື ຊັ້ນໄຮໂດຣໂຟບິກ: ຄວນໃຊ້ອັນໃດ?

ສະພາບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນທົ່ວພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງ.

ໂຟມ Melamine ມາດຕະຖານ

ເໝາະສົມກວ່າສຳລັບ:

• ເພດານແຂວນພາຍໃນ
• ຫ້ອງອຸປະກອນ
• ລະບົບທໍ່ພາຍໃນ
• ສະພາບແວດລ້ອມແຫ້ງ
• ລະບົບສຽງ
• ສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໄປ

Hydrophobic Melamine Foam

ເໝາະສົມກວ່າສຳລັບ:

• ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ
• ພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ນ້ຳຂັງ
• ສະຫນາມບິນຊາຍຝັ່ງທະເລ
• ສະຖານທີ່ໃຕ້ດິນ
• ແອັບພລິເຄຊັນ HVAC ທີ່ເລືອກ
• ອຸປະກອນລະບາຍອາກາດ
• ພາກພື້ນຮ້ອນ ແລະ ຊຸ່ມຊື່ນ

ການປິ່ນປົວດ້ວຍນໍ້າສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນແນວໂນ້ມການດູດຊຶມນໍ້າໄດ້.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ວິສະວະກອນຄວນປະເມີນ:

• ຂົ້ນ
• ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໄລຍະຍາວ
• ການສໍາຜັດນ້ໍາໂດຍກົງ
• airflow
• ວິທີການເຮັດຄວາມສະອາດ
• ລະບົບແກ້ໄຂ

ກ່ອນການຄັດເລືອກວັດສະດຸສຸດທ້າຍ.

10. ຕາຕະລາງການນຳໃຊ້ທີ່ແນະນຳສຳລັບສະຖານີລົດໄຟ ແລະ ສະໜາມບິນ

11. ເປັນຫຍັງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຂົນສົ່ງຈຶ່ງເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ວັດສະດຸທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ

ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງແມ່ນຊັບສິນທີ່ມີອາຍຸຍືນ.

ສະຖານີລົດໄຟ, ສະໜາມບິນ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນລົດໄຟໃຕ້ດິນຄາດວ່າຈະເປີດໃຊ້ງານໄດ້ຫຼາຍປີ.

ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ການເລືອກວັດສະດຸບໍ່ຄວນອີງໃສ່ລາຄາຊື້ເບື້ອງຕົ້ນເທົ່ານັ້ນ.

ການປະເມີນຜົນທີ່ສົມບູນກວ່າຄວນພິຈາລະນາເຖິງປະສິດທິພາບຂອງວົງຈອນຊີວິດ, ລວມທັງ:

• ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ໃນ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​
• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງ
• ການໂຫຼດໂຄງສ້າງ
• ການໃຊ້ພະລັງງານ HVAC
• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ
• ຄວາມສ່ຽງໄຟ
• ຊີວິດການບໍລິການ
• ຄຸນນະພາບສິ່ງແວດລ້ອມພາຍໃນ
• ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການທົດແທນ

ວັດສະດຸທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ມີຫຼາຍໜ້າທີ່ ແລະ ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນອາດຈະໃຫ້ມູນຄ່າເພີ່ມເຕີມເມື່ອເບິ່ງຈາກທັດສະນະຕະຫຼອດຊີວິດ.

12. ຈາກ “ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ” ໄປສູ່ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນແບບປະສົມປະສານ

ຜູ້ສະໜອງວັດສະດຸໃນອະນາຄົດບໍ່ຄວນສຸມໃສ່ການຂາຍຜະລິດຕະພັນໂຟມພຽງຢ່າງດຽວເທົ່ານັ້ນ.

ອາຄານຂົນສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ຕ້ອງການວິທີແກ້ໄຂແບບປະສົມປະສານ.

ການຈັດການຄວາມຮ້ອນ

ຈຸດປະສົງລວມມີ:

• ການຫຼຸດຜ່ອນພາລະຄວາມຮ້ອນ
• ຈຳກັດການຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນ
• ການຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຄວາມເຢັນ
• ປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານ

ຄວາມສະບາຍສຽງ

ຈຸດປະສົງລວມມີ:

• ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນຂອງອຸປະກອນ
• ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງດັງຂອງພັດລົມ
• ການຄວບຄຸມສຽງສະທ້ອນ
• ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ

ຄວາມປອດໄພຂອງໄຟ

ຈຸດປະສົງລວມມີ:

• ປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານໄຟ
• ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມຮ້ອນ
• ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານໄຟໄໝ້ສະເພາະໂຄງການ
• ການຫຼີກລ່ຽງພຶດຕິກຳທາງວັດຖຸທີ່ບໍ່ເໝາະສົມໃນສະຖານະການໄຟໄໝ້

ວິສະວະກໍານ້ໍາຫນັກເບົາ

ຈຸດປະສົງລວມມີ:

• ການຫຼຸດຜ່ອນພາລະໜັກຂອງໂຄງສ້າງ
• ການຫຼຸດຜ່ອນພາລະຂອງລະບົບເພດານ
• ການປັບປຸງປະສິດທິພາບການຕິດຕັ້ງ
• ການປັບຕົວເຂົ້າກັບໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນ

ຄຸນນະພາບສິ່ງແວດລ້ອມພາຍໃນ

ຈຸດປະສົງລວມມີ:

• ການຫຼຸດຜ່ອນຝຸ່ນ
• ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍເສັ້ນໄຍ
• ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງ VOC
• ການປັບປຸງຄວາມສະອາດຂອງວັດສະດຸ

ບຸລິມະສິດເຫຼົ່ານີ້ເປັນຕົວແທນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງຍຸດທະສາດໂຄງລ່າງພື້ນຖານການຂົນສົ່ງໃນອະນາຄົດຂອງ SINOYQX.

13. ແພລດຟອມວັດສະດຸ SINOYQX ສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຂົນສົ່ງ

SINOYQX ກຳລັງສ້າງຜະລິດຕະພັນວັດສະດຸຄວາມຮ້ອນ ແລະ ສຽງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຳລັບ:

• ສະຖານີລົດໄຟ
• ສະໜາມບິນ
• ລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນ
• ຍານພາຫະນະທາງລົດໄຟ
• ອາຄານການຄ້າ
• ອຸ​ປະ​ກອນ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​
• ສູນຂໍ້ມູນ
• ພື້ນຖານໂຄງລ່າງພະລັງງານ

ແພລດຟອມວັດສະດຸປະກອບມີ:

ໂຟມເມລາມິນ

ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ສໍາ​ລັບ​ການ:

• ການຄວບຄຸມສຽງ
• insulation ້ໍາຫນັກເບົາ
• ລະບົບ HVAC
• ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງ
• ອຸປະກອນອຸດສາຫະ ກຳ

Hydrophobic Melamine Foam

ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ສໍາ​ລັບ​ການ:

• ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ
• ລະບົບ HVAC
• ສະຖານທີ່ໃຕ້ດິນ
• ພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ນ້ຳຂັງ

ວັດສະດຸປະສົມໂຟມເມລາມີນ-ແອໂຣເຈວ

ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ສໍາ​ລັບ​ການ:

• ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ສູງຂຶ້ນ
• ແອັບພລິເຄຊັນທີ່ຈຳກັດພື້ນທີ່
• ສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ
• ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນແບບພິເສດ

ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ Airgel

ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ສໍາ​ລັບ​ການ:

• ອຸປະກອນອຸນຫະພູມສູງ
• ທໍ່
• ລະບົບພະລັງງານອຸດສາຫະກໍາ
• ฉนวนกันความร้อนแบบจำกัดพื้นที่
• ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງ

ໂດຍການລວມເອົາເຕັກໂນໂລຊີວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, SINOYQX ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະໜັບສະໜູນນັກອອກແບບ, ຜູ້ຮັບເໝົາ EPC ແລະ ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນໃນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງທີ່:

ເບົາກວ່າ, ປອດໄພກວ່າ, ງຽບກວ່າ ແລະ ປະຫຍັດພະລັງງານຫຼາຍກວ່າ.

14. ພາລາມິເຕີຫຼັກທີ່ຄວນພິຈາລະນາໃນລະຫວ່າງການອອກແບບວິສະວະກຳ

ເມື່ອເລືອກວັດສະດຸຄວາມຮ້ອນ ແລະ ສຽງສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຂົນສົ່ງ, ພາລາມິເຕີຕໍ່ໄປນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນລ່ວງໜ້າ.

ຕົວກໍານົດການຄວາມຮ້ອນ

• ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ
• ການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນ
• ຄວາມຫນາຂອງ insulation
• ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມ
• ທິດທາງການໄຫຼຂອງຄວາມຮ້ອນ
• ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຂົ້ນ
• ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການກັນຄວາມຮ້ອນໃນໄລຍະຍາວ

ຕົວກໍານົດການສຽງ

• ລະດັບຄວາມຖີ່ຂອງສຽງລົບກວນຫຼັກ
• ຄ່າສໍາປະສິດການດູດສຽງ
• ເປົ້າໝາຍການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ
• ຄວາມຫນາຂອງວັດສະດຸ
• ຊ່ອງອາກາດ
• ໂຄງສ້າງພື້ນຜິວ
• ຄວາມຕ້ອງການດ້ານໜ້າເຈາະຮູ

ພາລາມິເຕີໄຟ

• ມາດຕະຖານໄຟຂອງໂຄງການ
• ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຄວັນຢາສູບ
• ຄວາມເປັນພິດ
• ການຈັດປະເພດການຕ້ານໄຟ
• ຄວາມຕ້ອງການການແຜ່ລາມຂອງແປວໄຟ
• ຄວາມຕ້ອງການການຢອດນ້ຳທີ່ລະລາຍ

ພາລາມິເຕີດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ

• VOC
• ການປ່ອຍອາຍພິດ aldehyde ແລະ ketone
• REACH
• RoHS
• ຄວາມຕ້ອງການຄຸນນະພາບອາກາດພາຍໃນ
• ຄວາມຕ້ອງການກິ່ນຕໍ່າ

ພາລາມິເຕີໂຄງສ້າງ

• ຄວາມຫນາ
• ຄວາມ​ຫນາ​ແຫນ້ນ
• ຄວາມຕ້ອງການການບີບອັດ
• ການເຄືອບພື້ນຜິວ
• ວິ​ທີ​ການ​ແກ້​ໄຂ​
• ຍຶດຕິດ
• ການສ້າງຄວາມຮ້ອນ
• ຮູບຮ່າງຕາມໃຈລູກຄ້າ

15. ຄໍາ​ຖາມ​ທີ່​ຖືກ​ຖາມ​ເລື້ອຍໆ

ໂຟມເມລາມີນສາມາດໃຊ້ສຳລັບເຮັດฉนวนກັນຄວາມຮ້ອນຫລັງຄາສະໜາມບິນໄດ້ບໍ?

Yes.

ໂຟມເມລາມີນສາມາດປະສົມປະສານເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຫລັງຄາ, ເພດານ ຫຼື ລະບົບກັນຄວາມຮ້ອນພາຍໃນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການອອກແບບສຸດທ້າຍຄວນພິຈາລະນາ:

• ຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບໄຟ
• ອຸນຫະພູມ
• ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ
• ການໂຫຼດທາງກົນຈັກ
• ວິ​ທີ​ການ​ແກ້​ໄຂ​
• ເງື່ອນໄຂການບໍລິການໄລຍະຍາວ

ໂຟມເມລາມີນສາມາດຕິດຕັ້ງໂດຍກົງໃສ່ໂຄມໄຟແກ້ວເທິງຫຼັງຄາໄດ້ບໍ?

ມັນບໍ່ຄວນຖືກປະຕິບັດຄືກັບວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ໂປ່ງໃສ.

ໂຟມເມລາມີນມີຄວາມຂຸ່ນ ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເໝາະສົມກວ່າສຳລັບ:

• ເຂດອ້ອມຮອບຂອງ skylight
• ພື້ນທີ່ໂຄງສ້າງ
• ພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ໂປ່ງໃສ
• ຮູເພດານ
• ຊັ້ນກັນຄວາມຮ້ອນເສີມ

ບ່ອນທີ່ຕ້ອງຮັກສາການສົ່ງຜ່ານແສງແດດ, ການອອກແບບຄວນລວມເອົາວິທີແກ້ໄຂອື່ນໆເຂົ້າກັນເຊັ່ນ: ແກ້ວ Low-E, ລະບົບຮົ່ມ ຫຼື ເຕັກໂນໂລຊີການກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ໂປ່ງໃສ.

ໂຟມເມລາມີນສາມາດທົດແທນຂົນແກ້ວໄດ້ບໍ?

ໃນບາງແອັບພລິເຄຊັນ, ແມ່ນແລ້ວ, ແຕ່ວັດສະດຸບໍ່ຄືກັນ.

ພວກມັນແຕກຕ່າງກັນໃນ:

• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
• ຄວາມ​ຫນາ​ແຫນ້ນ
• ປະສິດທິພາບສຽງ
• ພຶດຕິກຳຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ
• ປະສິດທິພາບໄຟ
• ວິທີການຕິດຕັ້ງ

ດັ່ງນັ້ນ, ການທົດແທນຄວນໄດ້ຮັບການປະເມີນໂດຍອີງໃສ່ແຕ່ລະໂຄງການ.

ໂຟມເມລາມີນເໝາະສົມກັບທໍ່ລະບາຍອາກາດ HVAC ບໍ?

ມັນສາມາດເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ສຽງ HVAC ຫຼາຍຢ່າງ.

ເກຣດທີ່ເລືອກຄວນໄດ້ຮັບການປະເມີນຕາມ:

• ຄວາມໄວການໄຫຼຂອງອາກາດ
• ອຸນຫະພູມ
• ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ
• ຮັກສາພື້ນຜິວ
• ຄວາມຕ້ອງການດ້ານສຸຂະອະນາໄມ
• ມາດຕະຖານໄຟ
• ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຂົ້ນ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງໂຟມເມລາມີນແມ່ນຫຍັງ?

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງມັນບໍ່ແມ່ນຊັບສິນດຽວ.

ມັນແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການລວມ:

ໂຄງສ້າງນ້ຳໜັກເບົາ + ການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ + ການດູດຊຶມສຽງ + ປະສິດທິພາບຈາກໄຟ

ພາຍໃນແພລດຟອມວັດສະດຸດຽວ.

SINOYQX ສາມາດສະໜອງວັດສະດຸພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງອັນໃດແດ່?

SINOYQX ສາມາດໃຫ້ບໍລິການ:

• ໂຟມເມລາມີນ
• ໂຟມ melamine hydrophobic
• ໂຟມເມລາມີນທີ່ປັ້ນດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ
• ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ-ສຽງທີ່ເຄືອບດ້ວຍຊັ້ນ
• ວັດສະດຸປະສົມແອໂຣເຈວ-ເມລາມີນ
• ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນແບບແອໂຣເຈວ

ລະບົບວັດສະດຸສຸດທ້າຍຄວນໄດ້ຮັບການເລືອກຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸນຫະພູມ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ສຽງ ແລະ ໄຟຂອງໂຄງການ.

16. ສະຫຼຸບ

ສະຖານີລົດໄຟ, ສະໜາມບິນ ແລະ ສູນການຂົນສົ່ງລຸ້ນຕໍ່ໄປຕ້ອງມີຂະໜາດທາງສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ໜ້າປະທັບໃຈຫຼາຍກວ່າ.

ພວກເຂົາຍັງຕ້ອງໄດ້ສະໜອງ:

• ປະສິດທິພາບພະລັງງານທີ່ດີກວ່າ
• ຄວາມປອດໄພຈາກໄຟໄໝ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າ
• ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍດ້ານສຽງ
• ນ້ຳໜັກໂຄງສ້າງຕ່ຳກວ່າ
• ຄຸນນະພາບສິ່ງແວດລ້ອມພາຍໃນທີ່ດີຂຶ້ນ

ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນແບບດັ້ງເດີມຈະສືບຕໍ່ມີບົດບາດສຳຄັນໃນຫຼາຍໆໂຄງການ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຂະນະທີ່ຕະຫຼາດເຄື່ອນຍ້າຍໄປສູ່:

• ການກໍ່ສ້າງມີນ້ໍາຫນັກເບົາ
• ອາຄານສີຂຽວ
• ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາ
• VOC ຕໍ່າ
• ຄວາມປອດໄພຈາກໄຟສູງຂຶ້ນ
• ວັດສະດຸອະເນກປະສົງ

ວັດສະດຸທີ່ມີຮູພຸນປະສິດທິພາບສູງກຳລັງມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ.

ໂຟມເມລາມີນບໍ່ຄວນຖືກເບິ່ງວ່າເປັນພຽງໂຟມສຽງອີກຕໍ່ໄປ.

ມັນກຳລັງກາຍເປັນເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ:

ວັດສະດຸຄວາມຮ້ອນ ແລະ ສຽງນ້ຳໜັກເບົາ

ເຊິ່ງສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັບ:

• airgel
• ອົງປະກອບທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ
• ລະບົບໂຄງສ້າງທີ່ປອດໄພຈາກໄຟ
• ການປະກອບສຽງ

ເພື່ອສະໜັບສະໜູນການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຂົນສົ່ງລຸ້ນຕໍ່ໄປ.

ວິທີແກ້ໄຂວັດສະດຸສີຂຽວປະສິດທິພາບສູງ SINOYQX

SINOYQX ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂບັນຫາວັດສະດຸທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບອາຄານ, ການຂົນສົ່ງ, ອຸດສາຫະກໍາ ແລະ ພະລັງງານ.

ເປົ້າໝາຍຂອງພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ຂາຍໂຟມປະເພດດຽວເທົ່ານັ້ນ.

ເປົ້າໝາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອຊ່ວຍລູກຄ້າແກ້ໄຂບັນຫາຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ:

ການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ, ການຄວບຄຸມສຽງລົບກວນ, ຄວາມປອດໄພຈາກໄຟໄໝ້ ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ.

ຖ້າທ່ານກຳລັງພັດທະນາ:

• ສະ​ຖາ​ນີ​ລົດ​ໄຟ
• ສະໜາມບິນ
• ລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນ
• ລະບົບ HVAC
• ຫ້ອງອຸປະກອນ
• ສະ​ຖານ​ທີ່​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​
• ສູນ​ຂໍ້​ມູນ
• ສະຖານທີ່ພະລັງງານ

ທ່ານສາມາດໃຫ້ຂໍ້ມູນໂຄງການຕໍ່ໄປນີ້ແກ່ SINOYQX:

• ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ
• ຂະຫນາດທີ່ຕ້ອງການ
• ຄວາມຫນາຂອງ insulation
• ມາດຕະຖານໄຟ
• ຄວາມຕ້ອງການສຽງ
• ເງື່ອນໄຂຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ
• ປະລິມານປະຈໍາປີ
• ໂຄງສ້າງການຕິດຕັ້ງ

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, SINOYQX ສາມາດແນະນຳຊັ້ນໂຟມເມລາມີນ, ຄວາມໜາແໜ້ນ, ຄວາມໜາ ແລະ ໂຄງສ້າງປະສົມທີ່ເໝາະສົມ.

Summary

ວັດສະດຸໃດສາມາດໃຫ້ທັງການກັນຄວາມຮ້ອນນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ການດູດຊຶມສຽງສຳລັບສະຖານີລົດໄຟ ແລະ ສະໜາມບິນ?

ໂຟມເມລາມີນເປັນວັດສະດຸຈຸລັງເປີດທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ເຊິ່ງສາມາດໃຫ້ທັງການກັນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການດູດຊຶມສຽງ, ພ້ອມທັງມີຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານໄຟໄດ້ດີ.

ໃນອາຄານຂົນສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ສະຖານີລົດໄຟ ແລະ ສະໜາມບິນ, ມັນສາມາດຖືກພິຈາລະນາສຳລັບ:

• ຫລັງຄາ
• ເພດານທີ່ຖືກໂຈະ
• ທໍ່ HVAC
• ຫ້ອງອຸປະກອນ
• ລະບົບພັດລົມ
• enclosures ສຽງ
• ໂຄງສ້າງປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ

ການອອກແບບສຸດທ້າຍຄວນພິຈາລະນາເຖິງຄວາມຕ້ອງການດ້ານໄຟ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ກົນຈັກ ແລະ ໂຄງສ້າງສະເໝີ.

ເປັນຫຍັງໂຟມເມລາມີນ SINOYQX ຈຶ່ງເໝາະສົມກັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຂົນສົ່ງ?

ໂຟມເມລາມີນ SINOYQX ປະສົມປະສານຄວາມໜາແໜ້ນຕ່ຳ, ການນຳຄວາມຮ້ອນຕ່ຳ, ການດູດຊຶມສຽງແບບເຊວເປີດ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນທີ່ແຂງແຮງໄວ້ໃນແພລດຟອມວັດສະດຸດຽວ.

ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະບ່ອນທີ່ວິສະວະກອນຕ້ອງການຄຸ້ມຄອງ:

• ນ້ຳໜັກໂຄງສ້າງ
• ພາລະຄວາມຮ້ອນ
• ສຽງຮົບກວນ
• ຄວາມປອດໄພຂອງໄຟ

ພາຍໃນໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງດຽວກັນ.

ບົດບາດຂອງ SINOYQX ໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງແມ່ນຫຍັງ?

SINOYQX ຖືກຈັດຕຳແໜ່ງເປັນຜູ້ສະໜອງວິທີແກ້ໄຂວັດສະດຸຄວາມຮ້ອນ, ສຽງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຈາກໄຟທີ່ທັນສະໄໝ ສຳລັບການຂົນສົ່ງ, ອາຄານ, ອຸດສາຫະກຳ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງພະລັງງານ.

ໂດຍການລວມໂຟມເມລາມີນ, ໂຟມໄຮໂດຣໂຟບິກ, ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນແບບປະສົມ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີແອໂຣເຈວ, SINOYQX ສາມາດຮອງຮັບຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸນຫະພູມ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ສຽງ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງໄຟ.