ການນໍາສະເຫນີ
ໃນໂລກທີ່ມີການຈະລາຈອນໄວໃນປະຈຸບັນ, ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນເທົ່າກັບປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ. ສຽງດັງ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຈາກຖະໜົນຫົນທາງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຕຶງຄຽດ ແລະ ຄວາມອິດເມື່ອຍ, ໂດຍສະເພາະໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ທີ່ຍາວນານ. SINOYQX ໄດ້ນຳສະເໜີຢາງລົດລຸ້ນຕໍ່ໄປທີ່ມີ ເທັກໂນໂລ ຢີໂຟມສຽງ ປະສົມປະສານ , ເຊິ່ງສະເໜີວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີນະວັດຕະກຳເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນຈາກຢາງລົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ໂດຍລວມ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຂັບຂີ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງ ຫຼື ການຂັບຂີ່ເທິງທາງຫຼວງ, ຢາງລົດທີ່ທັນສະໄໝເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ສະຫງົບ ແລະ ປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນ.
ວິທີການເຮັດວຽກເຕັກໂນໂລຊີ Acoustic Foam
ຢາງລົດ SINOYQX ປະກອບດ້ວຍ ຊັ້ນໂຟມສຽງທີ່ເຮັດດ້ວຍ ໂຟມເມລາມີນ ທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດ ພາຍໃນໜ້າຜິວດ້ານໃນຂອງຢາງລົດ. ວັດສະດຸໂຟມທີ່ທັນສະໄໝນີ້ ດູດຊຶມຄື້ນສຽງທີ່ລອຍຢູ່ໃນອາກາດ ທີ່ເກີດຈາກປະຕິກິລິຍາຂອງຢາງລົດກັບຖະໜົນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນທີ່ເຂົ້າສູ່ຫ້ອງໂດຍສານຂອງລົດໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຕົວຊີ້ວັດປະສິດທິພາບທີ່ສໍາຄັນ:
- ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນທາງຖະໜົນໄດ້ເຖິງ 20% (5-9 dB) ເມື່ອປຽບທຽບກັບຢາງທົ່ວໄປ.
- ການດູດຊືມສຽງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນທົ່ວຄວາມຖີ່ຕັ້ງແຕ່ 200 Hz ເຖິງ 1,000 Hz, ລະດັບທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບສິ່ງລົບກວນຢາງ.
- ຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງທີ່ດີກວ່າແລະການປະຕິບັດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ຕ່າງໆ.
ໂດຍການຕັ້ງເປົ້າໝາຍໃສ່ສິ່ງລົບກວນຢູ່ແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງມັນ, ຢາງເຫຼົ່ານີ້ຈະສ້າງສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່ທີ່ງຽບສະຫງົບ, ເໝາະສຳລັບການເດີນທາງໄກ ແລະການເດີນທາງໃນເມືອງຄືກັນ.
ປະໂຫຍດຫຼັກຂອງຢາງໂຟມອາຄູຕິກ SINOYQX
- ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນ: ຫຼຸດສຽງລົບກວນຫ້ອງໂດຍສານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ງຽບສະຫງົບກວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
- ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່: ການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງຖະຫນົນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະເພີ່ມຄວາມຜ່ອນຄາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
- ຄວາມທົນທານ ແລະປະສິດທິພາບ: ຮັກສາ traction ສູງ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລະອາຍຸຍືນໃນຂະນະທີ່ສະຫນອງການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນພິເສດ.
- ເໝາະສຳລັບພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs): ເສີມຂະຫຍາຍການປະຕິບັດການໃກ້ຈະງຽບຂອງ EVs ໂດຍການເພີ່ມທະວີການເພີ່ມຄວາມງຽບ.
- ການແກ້ໄຂເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ: ການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງສຽງປະກອບສ່ວນໃຫ້ປະສົບການຕົວເມືອງທີ່ມີຄວາມຍືນຍົງແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ.
ການວິເຄາະຕະຫຼາດ: ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບຢາງໂຟມ Acoustic
ຕະຫຼາດຢາງໂຟມອາໂຄສຕິກທົ່ວໂລກກຳລັງຂະຫຍາຍອອກໄປຢ່າງໄວວາ ເນື່ອງຈາກທັງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ ແລະຜູ້ບໍລິໂພກໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ງຽບສະຫງົບ ແລະສະດວກສະບາຍກວ່າ.
- ພາຫະນະຫຼູຫຼາ ແລະພຣີມຽມ: ຜູ້ຜະລິດລົດຊັ້ນສູງກໍາລັງປະສົມປະສານຢາງໂຟມອາຄູຕິກເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຄາດຫວັງຂອງລູກຄ້າຊັ້ນສູງ.
- ພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs): ເນື່ອງຈາກ EVs ເຮັດວຽກດ້ວຍສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກເລັກນ້ອຍ, ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງຢາງລົດເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຮັກສາຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ຫລູຫລາ.
- ເຂດຕົວເມືອງ ແລະ ການຈະລາຈອນສູງ: ເມືອງທີ່ມີການສັນຈອນໜາແໜ້ນແມ່ນໃຫ້ຄວາມສຳຄັນໃນການຫຼຸດສຽງລົບກວນເພື່ອຄຸນນະພາບຊີວິດທີ່ດີຂຶ້ນ.
ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນສ່ວນ OEM ແລະຕະຫຼາດຫຼັງການຂາຍ, SINOYQX ແມ່ນຢູ່ແຖວຫນ້າຂອງວິວັດທະນາການເຕັກໂນໂລຢີນີ້.
ກຸ່ມເປົ້າຫມາຍ
- OEMs ແລະຜູ້ຜະລິດລົດ: ຊອກຫາການເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຍານພາຫະນະ ແລະຂໍອຸທອນກັບຕະຫຼາດລົດຫຼູຫຼາ.
- ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເຮືອ: ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ໃນໄລຍະຍາວ.
- ຜູ້ບໍລິໂພກ: ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜູ້ທີ່ມີຍານພາຫະນະສູງສຸດຫຼືໄຟຟ້າ, ບູລິມະສິດນະວັດຕະກໍາແລະຄຸນນະພາບການຂັບເຄື່ອນທີ່ດີກວ່າ.
ປະສົບການອະນາຄົດຂອງການຂັບລົດງຽບດ້ວຍຢາງລົດ SINOYQX
ເທກໂນໂລຍີຢາງໂຟມອາໂຄສຕິກຂອງ SINOYQX ກໍາລັງໃຫ້ຄໍານິຍາມຄືນໃໝ່ວ່າມັນຫມາຍເຖິງການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍ. ບໍ່ວ່າເຈົ້າເປັນຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ, ຜູ້ປະກອບການເຮືອ, ຫຼືຄົນຂັບລົດປະຈຳວັນ, ຢາງນະວັດຕະກໍາເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ການຂັບຂີ່ທີ່ງຽບສະຫງົບທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າໄດ້.
ຍົກລະດັບປະສົບການຂັບລົດຂອງທ່ານໃນມື້ນີ້! ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອສຶກສາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຢາງໂຟມອາຄູຕິກ SINOYQX.
ອີເມວ: [email protected]
Tel: + 86-28-84111861
ກ່ຽວກັບ SINOYQX:
SINOYQX, ຜູ້ຜະລິດໂຟມເມລາມີນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສອງຫຼັງຈາກ BASF ໃນໂລກ, ເປັນຫນ່ວຍງານເຄມີຂະຫນາດໃຫຍ່ໂດຍອີງໃສ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຜະລິດອາຍແກັສທໍາມະຊາດ, ການຜະລິດ AdBlue, melamine, melamine foam, ແກ້ໄຂ melamine resin, melamine cyanurate, polyphosphate, polyvinyl butyral resin, ຜະລິດຕະພັນເຄມີຂອງ melamine formaldehyde ດັດແກ້, ແລະ. ຄວາມອາດສາມາດປະຈໍາປີຂອງ AdBlue ແມ່ນ 150,000 ລິດແລະ 600,000 ໂຕນຂອງ Granule; ເມລາມິນ 50,000 ໂຕນ; ໂຟມ Melamine, 200,000 M3, Melamine Cyanurate ແມ່ນ 50,000 ໂຕນ. ແລະ Transulate (ທຽບເທົ່າຂອງ 3M Thinsulate) ແມ່ນ 20,000 Sqm, ຕໍ່ມື້.
ຮູບພາບແລະບົດເລື່ອງບາງຢ່າງແມ່ນໄດ້ຮັບການຜະລິດຈາກອິນເຕີເນັດ, ແລະລິຂະສິດເປັນຂອງຜູ້ຂຽນຕົ້ນສະບັບ. ຖ້າມີການລະເມີດໃດໆ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອລຶບ.