Transulate ມີຜົນກະທົບການດູດສຽງທີ່ດີແລະ insulating ສຽງ. ຫຼັກການດູດສຽງຂອງມັນແມ່ນການຂະຫຍາຍສຽງແລະຄື້ນສຽງເຂົ້າໄປໃນຜ້າຝ້າຍທີ່ດູດສຽງສໍາລັບການປ່ຽນສຽງແລະໃນທີ່ສຸດກໍ່ຫາຍໄປ. ເນື່ອງຈາກມີ micropores ເຊື່ອມຕໍ່ກັນນັບບໍ່ຖ້ວນຢູ່ໃນຜ້າຝ້າຍທີ່ດູດສຽງໄດ້, ມັນສາມາດ buffer ແລະດູດຄື້ນສຽງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບັນລຸຜົນກະທົບການດູດສຽງທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ຝ້າຍດູດສຽງແມ່ນຜະລິດຈາກສ່ວນປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຝ້າຍດູດສຽງທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈະມີຜົນກະທົບການດູດສຽງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ວັດສະດຸດູດຊຶມສຽງ ແບບດັ້ງເດີມ ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ຄ່າສຳປະສິດການດູດຊຶມສຽງຕ່ຳ, ງ່າຍຕໍ່ການສ້າງມົນລະພິດທີສອງ, ອາຍຸການໃຊ້ງານສັ້ນ, ແລະອື່ນໆ. ພວກມັນຄ່ອຍໆຖອນອອກຈາກຕະຫຼາດ ແລະ ຖືກທົດແທນດ້ວຍວັດສະດຸດູດຊຶມສຽງຊະນິດໃໝ່. ເມື່ອປຽບທຽບກັບວັດສະດຸດູດຊຶມສຽງລົດຍົນແບບດັ້ງເດີມເຊັ່ນ: ໂຟມຈຸລັງເປີດ, ຜ້າສັກ, ຝ້າຍ PET ແລະ ວັດສະດຸອື່ນໆ, transulate ມີລັກສະນະການດູດຊຶມສຽງທີ່ແຂງແຮງ, ນ້ຳໜັກເບົາ, ການນຳຄວາມຮ້ອນຕ່ຳ, ໜ่วงໄຟ, ແລະ ການລະເຫີຍ VOC ຕ່ຳ. ມັນເປັນວັດສະດຸສຽງລົດຍົນທີ່ນິຍົມໃຊ້.
Transulate ແມ່ນເຮັດດ້ວຍເສັ້ນໃຍ PP (polypropylene) ແລະ PET (polyester) ໃນອັດຕາສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ແຕກຕ່າງກັນເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ນ້ໍາຫນັກກຼາມຕັ້ງແຕ່ 10 ກຼາມເຖິງ 800 ກຼາມ) ໂດຍຜ່ານອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງ melt-blown. ມັນມີເຄືອຂ່າຍສາມມິຕິລະດັບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ porous ມີເສັ້ນຜ່າກາງ 2 μmຂອງ polypropylene ແລະເສັ້ນຜ່າກາງ 25 μmຂອງ polyester. (ໂຄງສ້າງສະຫນັບສະຫນູນ Skeleton). ຜ່ານວິທີການປຸງແຕ່ງນີ້, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະ bulky ຈາກເສັ້ນໄຍລະອຽດ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ເມື່ອການສັ່ນສະເທືອນທາງສຽງຜ່ານຮູຂຸມຂົນຂອງເສັ້ນໄຍໃນວັດສະດຸສອງອົງປະກອບທີ່ລະລາຍ, ພະລັງງານຂອງມັນຖືກປ່ຽນເປັນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງການສູນເສຍ friction ແລະຖືກສະກັດກັ້ນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ໃນປັດຈຸບັນ, transulate ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນພາກສະຫນາມລົດຍົນ, ແລະສ່ວນນ້ອຍແມ່ນໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງ. Transulate ມີທັງ fluffiness ຂອງ PP melt blown material ແລະຄວາມແຂງຂອງເສັ້ນໄຍ polyester, ດູດເອົາຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງທັງສອງວັດຖຸດິບ, ມີຄຸນສົມບັດການດູດສຽງທີ່ດີເລີດ, ບໍ່ມີສານພິດ, mildew ແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, insulation ຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ, ງ່າຍທີ່ຈະປະກອບແລະລັກສະນະອື່ນໆ, ຄ່ອຍໆນໍາໃຊ້ກັບພາກສ່ວນ insulation ຍານຍົນໃນລົດຍົນແລະສຽງ, ຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ຊົມໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ.
ເອົາ Tesla Model 3 ເປັນຕົວຢ່າງ, ກະດານພາຍໃນປະຕູຖືກປົກຄຸມດ້ວຍພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ transulate, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກການວ່າງແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆໃນກະດານຕັດປະຕູແລະສຽງທີ່ເກີດຈາກການປະທະກັນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຄຸນລັກສະນະທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງ transulate ແມ່ນເປັນມິດກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ນ້ໍາຫນັກເບົາໄດ້ກາຍເປັນທ່າອ່ຽງທີ່ສໍາຄັນ. ເນື່ອງຈາກມີຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ, ນ້ໍາຫນັກຂອງຕົວລົດເພີ່ມຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາເພື່ອຊົດເຊີຍ. ເນື່ອງຈາກ transulate ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດໃນລົດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະປັບປຸງລະດັບການລ່ອງເຮືອແລະການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ມີຜົນກະທົບ insulation ສຽງດຽວກັນ, ນ້ໍາຂອງ transulate ພຽງແຕ່ 1/3-1/2 ຂອງຄວາມຮູ້ສຶກແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງນ້ໍາຂອງຮ່າງກາຍລົດແລະປັບປຸງຄວາມອົດທົນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບວັດສະດຸສັກ, ຜ້າສັກ transulate ບໍ່ມີກິ່ນ ແລະ ຈະບໍ່ກາຍເປັນເຊື້ອລາ. ຜ້າສັກສາມາດພັດທະນາເຊື້ອລາໄດ້ງ່າຍໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມ ແລະ ປ່ອຍກິ່ນທີ່ບໍ່ດີອອກມາ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບອາກາດໃນລົດ ແລະ ສຸຂະພາບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ເນື່ອງຈາກລັກສະນະຂອງວັດສະດຸຂອງຜ້າສັກ transulate, ມັນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະເກັບຮັກສາຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຫຼີກລ່ຽງການເຕີບໂຕຂອງເຊື້ອລາ ແລະ ຮັກສາອາກາດໃນລົດໃຫ້ສົດຊື່ນ ແລະ ສະບາຍ.
SINOYQX Transulate ສະຫນອງປະສິດທິພາບການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ, ປະສິດທິພາບການດູດຊຶມສຽງ, ປະສິດທິພາບການຕ້ານ flame, ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, hydrophobicity, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະການປຸງແຕ່ງຂັ້ນສອງງ່າຍ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດລົດໃຫຍ່ແລະການຜະລິດເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ, ການຜະລິດວັດສະດຸເກີບ, ການກັ່ນຕອງ, ແລະຂົງເຂດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອື່ນໆ.
SINOYQX Transulate ສະໜອງມ້ວນທຳມະດາທີ່ມີຄວາມກວ້າງ 1.6 ແມັດ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການປັບແຕ່ງພິເສດ ຫຼື ການປຸງແຕ່ງກາວ, ກາວຕັດແບບແມ່ພິມ ແລະ ກາວປະສົມ, ກະລຸນາໂທຫາ 028-8411-1861 ຫຼື ຂຽນຫາ [email protected] , ເພື່ອຮັບຕົວຢ່າງຟຣີ ຫຼື ໃບສະເໜີລາຄາ, ຫຼື ໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂເພີ່ມເຕີມ.
ຮູບພາບແລະບົດເລື່ອງບາງຢ່າງແມ່ນໄດ້ຮັບການຜະລິດຈາກອິນເຕີເນັດ, ແລະລິຂະສິດເປັນຂອງຜູ້ຂຽນຕົ້ນສະບັບ. ຖ້າມີການລະເມີດໃດໆ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອລຶບ.