ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຈໍານວນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ຄວາມຖີ່ຂອງອຸປະຕິເຫດໄຟໄຫມ້ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນແຕ່ລະປີ, ອັນຕະລາຍຮ້າຍແຮງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຊີວິດແລະຊັບສິນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ສາເຫດຂອງໄຟໄຫມ້ໃນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນມາຈາກຫຼາຍປັດໃຈ. ໃນບັນດາພວກມັນ, ການສາກໄຟເກີນ, ການບີບອັດ, ການປະທະກັນ, ການຍ່າງທາງນ້ໍາແລະສະພາບທີ່ຮຸນແຮງອື່ນໆຂອງຫມໍ້ໄຟພະລັງງານແລະບັນຫາຂະບວນການຜະລິດອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນຂອງຫມໍ້ໄຟແລະເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄຫມ້ໃຫມ່ຫຼືແມ້ກະທັ້ງການລະເບີດ.
ໃນກໍລະນີເກີດອຸປະຕິເຫດໄຟໄຫມ້ໃນລົດພະລັງງານໃຫມ່, ເຖິງແມ່ນວ່າອຸນຫະພູມ flame ຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາໃນເວລາທີ່ໄຟໄຫມ້, ໃນເວລາທີ່ໄຟຫມໍ້ໄຟແມ່ນຫມົດໄປ, ອຸນຫະພູມຂອງຫມໍ້ໄຟບໍ່ຫຼຸດລົງໃນລະດັບທີ່ປອດໄພຢ່າງໄວວາ, ແລະປະລິມານອາຍແກັສພິດໄດ້ຖືກຜະລິດ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະຖືກແຊ່ນ້ໍາ, ມັນຈະໃຊ້ເວລາດົນສໍາລັບອຸນຫະພູມຂອງມັນທີ່ຈະຫຼຸດລົງໃນລະດັບທີ່ປອດໄພ, ແລະແບດເຕີຣີຍັງມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຕິດໄຟໃຫມ່, ເຊິ່ງແຜ່ລາມໄວຫຼາຍ.
ເມື່ອລົດພະລັງງານໃຫມ່ຕິດໄຟ, ແຮງດັນແລະອຸນຫະພູມຂອງແກນຫມໍ້ໄຟທີ່ຜິດພາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາແລະເວລາການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນຈະສັ້ນທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຄວາມຮ້ອນຂອງແກນຫມໍ້ໄຟໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ. ຖ້າຕົວກໍານົດການລັກສະນະການປ່ຽນແປງຂອງຈຸລັງຫມໍ້ໄຟດຽວທີ່ຜິດພາດສາມາດຈັບໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະສາມາດເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້, ການປະກົດຕົວຂອງອຸປະຕິເຫດຈະຫຼຸດລົງ.
ເມື່ອຍານພາຫະນະໄຟຟ້າພົບກັບການຂັດກັນ, ຫມໍ້ໄຟຖືກບີບແລະຂັດ, ຫຼືລົດໄຟຟ້າເກີດໄຟ, ເປືອກຫຸ້ມຫໍ່ຫມໍ້ໄຟແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ກັບການປົກປ້ອງກົນຈັກຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ. ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຕ້ານໄຟຂອງທໍ່. ເມື່ອເກີດການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງແບດເຕີລີ່, ທໍ່ຕ້ານໄຟສູງມີຫນ້າທີ່ສະກັດກັ້ນການແຜ່ກະຈາຍຂອງໄຟ. ການປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະນຶກຂອງແບດເຕີລີ່ມີຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນໃນການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາຍແກັສແລະການແຜ່ກະຈາຍການເຜົາໃຫມ້ໃນເວລາທີ່ຊຸດຫມໍ້ໄຟແມ່ນ immersed ໃນນ້ໍາຫຼື runaway ຄວາມຮ້ອນ. ການເຄືອບຕ້ານ flame ແມ່ນໃຊ້ໃນດ້ານຂອງແກະເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍການຕໍ່ຕ້ານ flame ຂອງ shell pack ຫມໍ້ໄຟ.
ໂຟມເມລາມີນ ທີ່ທົນທານຕໍ່ໄຟ ສາມາດຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງໂມດູນ, ເຊວແບັດເຕີຣີ ແລະ ເປືອກແບັດເຕີຣີໄດ້. ເມື່ອແບັດເຕີຣີເກີດຄວາມຮ້ອນ, ໂຟມເມລາມີນສາມາດສະກັດກັ້ນການແຜ່ລາມຂອງຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຈຳກັດທິດທາງຂອງໄຟໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມັນຍັງສະກັດກັ້ນປະຕິກິລິຍາລະບົບຕ່ອງໂສ້ລະຫວ່າງເຊວແຕ່ລະໜ່ວຍ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບການປ້ອງກັນໄຟຂອງແບັດເຕີຣີ. ໂຄງສ້າງຂອງກ່ອງແບັດເຕີຣີຍັງສາມາດໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ໃຊ້ໂຄງເຫຼັກເສີມແຮງ ຫຼື ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນປ້ອງກັນໄຟ, ແລະອື່ນໆ, ແລະ ຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງປ້ອງກັນໄຟເພື່ອປ້ອງກັນ ແລະ ດູດຊຶມສ່ວນໜຶ່ງຂອງແຮງປະທະ, ປົກປ້ອງແບັດເຕີຣີຈາກຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການລັດວົງຈອນທີ່ເກີດຈາກການປະທະທາງກົນຈັກ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ວັດສະດຸປ້ອງກັນໄຟໄຫມ້ຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟລົດພະລັງງານໃຫມ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກວາງໄວ້ດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ໄຟ, ເຊັ່ນ: ຜ້າຫົ່ມ insulation, ກະດານ mica, ຜ້າຂົນແກະແກ້ວທີ່ດີເລີດ, ຜ້າຝ້າຍ silica ສູງ, ແລະອື່ນໆ. ຍານພາຫະນະທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ການປະຕິບັດການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ດີ, ແລະຂໍ້ຈໍາກັດໃນຂະບວນການອອກແບບແລະການກໍ່ສ້າງ. ດັ່ງນັ້ນ, ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດສໍາລັບຄວາມປອດໄພແລະນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ, ໂຟມ melamine ທີ່ມີການຕ້ານການໄຟໄຫມ້ທີ່ດີເລີດໄດ້ກາຍເປັນວັດສະດຸທາງເລືອກທໍາອິດສໍາລັບການປົກປັກຮັກສາຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.
SINOYQX ສະຫນອງອຸປະກອນການເປັນມືອາຊີບແລະການແກ້ໄຂສໍາລັບການຜະລິດລົດໃຫຍ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວາມຕ້ອງການມາດຕະຖານສູງຂອງຫມໍ້ໄຟພະລັງງານໃຫມ່ສໍາລັບການ insulation ຄວາມຮ້ອນ, Flame Retardant, ແລະການເກັບຮັກສາຄວາມຮ້ອນ, ໂດຍອີງໃສ່ການອອກແບບແລະຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ໂດຍຜ່ານການປະດິດສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາທີ່ມີປະເພດ YQX-C6 ຂອງຕົນຈາກການປິ່ນປົວດ້ວຍໂຟມ melamine ພິເສດ.
SinoYQX ວັດສະດຸຊຸດແບັດເຕີລີພະລັງງານໃໝ່
- ການຕິດໄຟຖາວອນ ((UL94 V-0, HF-1, B1 rating)
- ທີ່ດີເລີດ ສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ (ການນໍາຄວາມຮ້ອນ, 0.035 W/ (m*K))
- insulation ຖາວອນ (1000V DC, ທົນທານຕໍ່ແຮງດັນໄຟຟ້າ 3000V DC)
- ຄວາມທົນທານຕໍ່ດິນຟ້າອາກາດກວ້າງ (-196°C ກັບ 200°C, ເຖິງ 240°C ໃນໄວໆນີ້, ການຮັກສາຄຸນສົມບັດທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະທາງເຄມີທີ່ຫມັ້ນຄົງ)
- ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ (ບາງທີ່ສຸດສາມາດບັນລຸ 0.3mm)
- ນ້ຳໜັກເບົາ (8~51KG/M3)
- ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ (ບໍ່ມີສານປະກອບໄຮໂດຼລິກ, ສານຕ້ານໄຟ ແລະ/ຫຼື ໂລຫະໜັກທີ່ເປັນພິດ; ບໍ່ຜະລິດແກັສທີ່ເປັນພິດ ແລະ ອັນຕະລາຍໃນເວລາເຜົາໄໝ້ໃນແປວໄຟ) ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ (ການຕໍ່ຕ້ານອາຊິດ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ດ່າງ, ຕ້ານເຊື້ອແບັກທີເຣັຍ, ຕ້ານເຊື້ອພະຍາດ) ປະສິດທິພາບການດູດຊຶມສຽງທີ່ດີເລີດ (0.95NRC)
- ຄວາມສາມາດໃນການປຸງແຕ່ງຂັ້ນສອງ (ຕັດງ່າຍ, ສາມາດກັບຄືນໄປບ່ອນກາວຫຼື laminated, ແລະອື່ນໆ)
ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບໂຟມເມລາມີນ SINOYQX, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາໄດ້ທີ່ [email protected] ຫຼື ໂທຫາພວກເຮົາໄດ້ທີ່: +86-28-8411-1861.
ຮູບພາບແລະບົດເລື່ອງບາງຢ່າງແມ່ນໄດ້ຮັບການຜະລິດຈາກອິນເຕີເນັດ, ແລະລິຂະສິດເປັນຂອງຜູ້ຂຽນຕົ້ນສະບັບ. ຖ້າມີການລະເມີດໃດໆ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອລຶບ.